RICHTLINIEN DER FREITAGSGRUPPE www.funkarting.de

RICHTLINIEN DER FREITAGSGRUPPE

Wir fahren mit einem Mindestgewicht von 90 Kilo. (FAHRER)
Ein mitfahren ohne Mindestgewicht ist, auch für Gastfahrer, nicht möglich, da alle Fahrer in die Wertung kommen, es sei denn sie werden durch Disqualifikation aus dem Rennen genommen. Disqualifikationen sind keine Streichergebnisse.

Am Renntag ist die Absolvierung von Trainingsläufen für die Teilnehmer der Freitagsgruppenrennen vor der Veranstaltung untersagt. Ausnahmereglungen können in besonderen Fällen gestattet werden, müssen aber zuvor abgeklärt sein.

Um an einem Rennen teilnehmen zu können, muss ein Fahrer seine Teilnahme bis spätestens 15 Minuten vor Rennbeginn bekannt gemacht haben. Im Falle einer Verspätung kann er sich telefonisch in die Teilnahmeliste eintragen lassen. Der Grund für diese Regel ist, dass die Karts für die jeweiligen Rennen ausgelost werden. Im ausgelosten Kart ist auch erst mindestens eine Runde zu fahren, bevor die Möglichkeit eines Tausches besteht, es sei denn, das entsprechende Kart weist ersichtliche technische Mängel auf .
Wenn, durch welche Gründe auch immer, eine Teilnahme an der Kartauslosung nicht möglich ist, kann der betreffende Fahrer zwar am Rennen teilnehmen, er wird aber aus der Punktewertung genommen.

Auch der Karttausch ist bei uns geregelt. Das Betreten der Boxengasse ist erst gestattet, wenn das Bahnpersonal dazu aufgefordert hat. Eigenmächtige Reparaturen am Kart sind nicht zulässig, sollte ein Defekt auftreten ist das Kart, schon im eigenen Interesse zu tauschen. Während des Zeittrainings ist ein Tauschen des Karts unlimitiert zulässig.
Einzig die Bahnbetreiber können dies begrenzen. Zwischen Zeittraining (nach Zielflagge) und Rennen darf jedoch nicht getauscht werden. Wer dies dennoch tut, muss sich in der Startaufstellung hinten anstellen. Von einem Karttausch während des Rennens sollte nur im Notfall Gebrauch gemacht werden.

Punkte: Für die Wertungen werden natürlich auch Punkte vergeben. Die Anzahl der Punkte die jede Pilotin / jeder Pilot erhält, richtet sich nach Platzierung und nach Anzahl der Starter. Die genaue Verteilung entnehmt ihr bitte dem Punkteschlüssel.

Eine der Grundregeln, der Freitagsgruppe, ist die Fairness untereinander. Auf der Strecke versuchen wir ein relativ berührungsfreies Rennen zu veranstalten. Sauberes Überholen wird bei uns ganz GROSS geschrieben. Langsamere Fahrer sollten auch einen Blick für die Schnelleren haben. Die Erfahrung hat gezeigt, das man nach maximal drei Kurven jemanden hinter sich gesehen haben muss. Wer aufgrund von fehlender Übersicht andere behindert hat vielleicht noch nichts bei den Fortgeschrittenen zu suchen. Anders herum sollten die Schnellen natürlich auch in der Lage sein, solche Situationen zu erkennen, und angemessen darauf reagieren. Wenn es zu einer Überrundung von zwei miteinander im Kampf liegenden Fahrern kommt, sollte der Schnellere sich zunächst deutlich zeigen.

Sollte ein Starter durch die Rennleitung die schwarze Flagge bekommen, bedeutet dies eine 10 SEKUNDEN STOP/GO-Penalty, die er in der Boxengasse innerhalb der nächsten 3 Runden absitzen muss, dann das Rennen wieder aufnehmen kann. Die Rennleitung behält sich eine spätere Disqualifikation vor. Einsprüche jeglicher Art sind bis spätestens 20 Minuten nach Rennende bei der Rennleitung geltend zu machen. Wir starten mit stehendem Start, hintereinander Kart an Kart o h n e Zwischenraum, und o h n e seitlichem Versatz. auf der Seite der Strecke, die der ersten Kurve am nächsten ist ( Indoor rechte Seite- Outdoor linke Seite), nach dem Ergebnis des Qualifying´s. Mit der Freigabe des Starts (Deutschlandflagge geschwenkt an START/ZIEL) darf ab Start/Ziel überholt werden.

Die Buchungszeit beträgt 30 Minuten und die Rennen werden im wöchentlichen Rhythmus abgehalten. Aufgeteilt wird diese Zeit in 5 Minuten Zeittraining und ca. 25 Minuten Rennen. Die Bekanntgabe der Startaufstellung geht natürlich zu Lasten der Buchungszeit. Unnötige Verzögerungen sollten demnach unterlassen werden. Im Laufe einer Saison werden ca. 32 Outdoor- und 21 Indoorrennen gefahren, die in die entsprechenden Wertungen einfliessen. Zirka 1/7 der Rennen der jeweiligen Wertungen sind als Streichergebnisse vorgesehen.

(Stand: Oktober 2009)